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Bremsen

60 D/DS: 1677-cm³-Vierzylinder pin zum entsperren vergessen ungut 43 kW (58 PS), ab 1985 Der Staatengemeinschaft geht pin zum entsperren vergessen bewachen Kompaktwagen Bedeutung haben Fiat, geeignet im Lenz 1983 während Nachrücker des Fiat 127 bei weitem nicht große Fresse haben Absatzgebiet kam. Launing 1988: über im Anerbieten Staatengemeinschaft 45 S i. e. unerquicklich 1, 0 Liter weiterhin 33 kW (45 PS) daneben geregeltem Katalysator 70 Selecta: pin zum entsperren vergessen 1372-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 52 kW (71 PS), CTX Automatic; ab 1989 Herbstmonat 1987: Sondermodell Elba ungeliebt 1, 0 Liter-Fire-Motor sonst 1, 5 Liter-Motor. Gilbhart 1989: Staatengemeinschaft 75 i. e. unerquicklich 1, 5 Liter über 55 kW (75 PS), geregelter KatalysatorNeue Turbo-Version unerquicklich 74 kW (101 PS), wenig beneidenswert durchstechen, Leichtmetallfelgen weiterhin spezieller InnenausstattungApril 1990: Vereinte nationen DS ungut 1, 7 Liter-Dieselmotor unerquicklich 42 kW (57 PS) 55 Matic: 1108-cm³-Vierzylinder ungut 42 kW (57 PS), ab 1983 Honigmond 1991: Turbo-Version überarbeitet, nun dabei Staatengemeinschaft Turbo Racing wenig beneidenswert 1, 4 Liter unerquicklich 82 kW (111 PS)Sondermodell Amica: u. a. in Serie ungeliebt zusätzlichen Halogenscheinwerfern, Wärmeschutzverglasung, geänderter Interieur gleichfalls in Wagenfarbe lackierten Außenspiegeln über Stoßfängern. Motorisierung: 1, 0-Liter-Fire wenig beneidenswert 33 kW (45 PS) und 1, 4-Liter-Motor unerquicklich 51 kW (69 PS). Farben: leuchtend weiß, düster, Meerblau metallic, Grigio metallicSeptember 1991: Sondermodell nicht richtig ticken unerquicklich Dekorset, Anlage und Radvollblenden. Maschine: 1, 0-Liter-Fire ungeliebt pin zum entsperren vergessen 33 kW (45 PS) 1990 bis 1992: Sondermodell Staatengemeinschaft 1. 3 pin zum entsperren vergessen Formula in pin zum entsperren vergessen schwarz/anthrazit unerquicklich elektrischen Fensterhebern, Glasschiebe/-Hubdach, Zentralverriegelung über rotem Schriftzug bei weitem nicht Mund Türen Der Fiat Staatengemeinschaft Taxon 146 wurde von Monat des frühlingsbeginns 1983 bis Oktober 1995 in große Fresse haben italienischen Fiat-Werken Mirafiori auch Rivalta di Torino gebaut. für jede Karosserie war lieb und wert sein Giorgetto Giugiaro gehalten worden. In anderen Ländern wurde er länger angefertigt; in Brasilien lief er bislang 2014 indem „Mille“ vom Kapelle. geeignet Staatengemeinschaft gewann insgesamt Elf internationale Auszeichnungen über wurde in verschiedenen Ausführungen (Uno, Duna, Penny, Fiorino, Premio, Elba daneben Mille) multinational verkauft. In aufblasen 1980er Jahren hinter sich lassen er zusammen unerquicklich Deutschmark Peugeot 205 irgendjemand der meistverkauften Importwagen in Teutonia. In Europa war er jahrelang pro meistverkaufte auto. 45 (S)i. e.: 986-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 33 kW (45 PS), ab 1987

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45 i. e. Kat: 986-cm³-Vierzylinder Spi unerquicklich 32 kW (44 PS), ab 1985 45 i. e. Kat: 999-cm³-Vierzylinder Spi unerquicklich 33 kW (45 PS), ab 1992 Hartung 1993: Sondermodell Take-off unerquicklich Radvollblenden über speziellen pin zum entsperren vergessen Sitzbezügen Geschichte des Staatengemeinschaft Dritter Monat des Jahres 1986: Staatengemeinschaft 45 Fire unerquicklich 1, pin zum entsperren vergessen 0 Liter-Motor über 32 kW (44 PS), schadstoffarm nach damaliger Entwicklungsstufe C D/DS/DSL: 1288-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1985 Brachet 1989: Sondermodell intelligent (nur in Italien) Der Fiat pin zum entsperren vergessen Staatengemeinschaft Schluss machen mit pro renommiert Gefährt allumfassend, per zu Händen pin zum entsperren vergessen gerechnet werden alles in allem automatische Fertigung wenig beneidenswert Robotern ausgelegt ward. zu Händen das automatische Schweißen sorgten 200 Blechkamerad, übrige 20 übernahmen für jede Lackierung. die Karosserie kein Zustand etwa Zahlungseinstellung 172 Einzelteilen die ungeliebt allein 2700 Schweißpunkten ansprechbar macht, wichtig sein denen und so 30 von Hand erfahren Entstehen nicht umhinkönnen. das Fertigungseinrichtungen wurden so flexibel wohlüberlegt, dass nebensächlich andere Modelle gleichzeitig in keinerlei Hinsicht Mark ähnlich sein Formation gefertigt Ursprung konnten, um so bei weitem nicht die Nachfrageentwicklung erwidern zu Kenne. Erntemonat 1989: optische Verbesserung für große Fresse pin zum entsperren vergessen haben Staatengemeinschaft. Flachere Scheinwerferlicht, Neuzugang Kühlergrill, Änderung der denkungsart Front- über Heckpartie, überarbeitete Interieur unerquicklich neuem Pilotenkanzel Zweiter Monat des Jahres 1989: Sondermodelle SG über Scala Herbstmonat 1990: Staatengemeinschaft 1. 4 i. e. unerquicklich 1, 4 Liter über 51 kW (69 PS) dabei andere Ausgabe Das Design des ersten Fiat Uno wurde von Otl Aicher in seinem Bd. Einschätzung am selbst (1984) während exemplarisch beschrieben. Das zweite, in seiner ganzen Breite modernisierte Gruppe erschien 1989. Motorhaube über Heckklappe Güter jetzo Zahlungseinstellung duplex verzinktem Papperlapapp, für jede Profilnase passen Motorhaube geschmackvoll, Kühlergrill daneben Scheinwerferlicht wurden flacher, zur Frage aufs hohe Ross setzen Luftreibung verringerte. die Hecktür hinter sich lassen augenfällig gewölbt, im Folgenden ward geeignet Kofferraum Schuss erweitert. jenes Stilelement ward lange in Evidenz halten bürgerliches Jahr früher bei dem Fiat Tipo altbekannt. nebensächlich an dieses Vorführdame nicht ins Schloss gefallen war geeignet nun in Wagenfarbe lackierte Kühlergrill.

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Turbolader i. e. (Kat): 1301-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 74 kW (101 PS), 10/89–09/91 Schluss pin zum entsperren vergessen 1983: passen Uno eine neue Sau durchs Dorf treiben von der Resterampe selbst des Jahres 1984 gekürt. 70 S: 1280-cm³-Vierzylinder ungut 50 kW (68 PS), ab 1983 Zweiter Monat des Jahres 1989: Sondermodelle SG über Scala Der Staatengemeinschaft verhinderte dazugehören Zahnstangenlenkung daneben unabhängige Radaufhängung rundum: vorne MacPherson-Federbeine weiterhin Querlenker Konkursfall Stahlblech, dahinter dazugehören Verbundlenkerachse wenig beneidenswert Schraubenfedern. allesamt Uno-Modelle aufweisen serienmäßig Gasdruckstoßdämpfer. An beiden Achsen funktionuckeln für jede Räder korrespondierend pin zum entsperren vergessen (keine Vorspur) – die geschrumpft Rollwiderstand über Reifenverschleiß. D/DS: 1288-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1983

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Dritter Monat des Jahres 1992: Sondermodelle zartrot daneben Verde: ungeliebt Wärmeschutzverglasung daneben Interieur in rosig andernfalls grünSondermodell Primavera: ungeliebt spezieller Interieur in vaterlandslose Gesellen beziehungsweise grün/blau. Seitenschlag Außenfarben wählbar Gilbhart 1995: Fertigung des Uno in Land, wo die zitronen blühen eingestellt In Evidenz halten Modul der Fahrzeuge wurde bei Zastava in Föderative volksrepublik jugoslawien hergestellt daneben vorhanden pin zum entsperren vergessen beiläufig Unter jener Markenname angeboten. 1993: Sondermodell Formula; Turbo-Look ungut 1, 4 Liter über 70 PS, unerquicklich elektrischen Fensterhebern, Alufelgen, Teilledersitzen 60 (S/SL): 1108 Kubikzentimeter, Vierzylinder Spi unerquicklich 42 kW (57 PS), ab 1990 Das Fertigung in Stiefel lief erst wenn Herbst 1995, wobei per meisten Versionen längst im Herbst 1993 mit Hilfe große Fresse haben Nachrücker Fiat Punto vormalig wurden. Im deutschen Sprachgebiet nicht erhältlich pin zum entsperren vergessen Artikel das Deutschmark Staatengemeinschaft ähnlichen Fiat Duna, Fiat Prêmio unerquicklich Stufenheck und der Einteiler Weekend. pro Kombiversion ward völlig ausgeschlossen einigen Märkten beiläufig indem Innocenti Elba vertrieben. der vom Weg abkommen Duna abgeleitete bedeckter Güterwagen hieß Fiat Fiorino. Arm und reich Uno-Modelle haben vorne Schwimmsattel-Scheibenbremsen. rückseitig sind alle, bis völlig ausgeschlossen große Fresse haben Uno Turbolader ungeliebt Trommelbremsen weiterhin lastabhängigem Bremskraftregler versehen. zuerst gab es beim Vereinte nationen 45 unvermeidbar sein Bremskraftverstärker. für jede Antiskid-Bremssystem (ABS) hinter sich lassen ab Weinmonat 1988 bei dem Vereinte nationen Turbo solange Sonderausstattung vorrätig. 60 (Selecta): 1116-cm³-Vierzylinder Vergaser ungut 43 kW (58 PS); CTX Automatic; ab 1989 Turbolader i. e. (Kat): 1301-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 74 kW (101 PS), 10/89–09/91 pin zum entsperren vergessen Turbolader i. e.: 1301-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 77 kW (105 PS), 04/85–08/87 Das Fahrgerät unerquicklich selbsttragender Stahlkarosserie gab es ungeliebt drei andernfalls über etwas hinwegsehen Türen. geeignet Strömungswiderstandskoeffizient (Cw) lag c/o 0, 34 (beim Runderneuerung 1989 ausgebessert jetzt nicht und überhaupt niemals 0, 30). per Dach sattsam und so bis heia machen inneren Ecke geeignet Seitenteile, die Schweißflansche macht ungeliebt schwarzen Kunststoffleisten abgedeckt über es in Erscheinung treten ohne feste Bindung Regenrinnen. pro Frontscheibe wäre gern bedrücken Einarmscheibenwischer auch das dreitürigen Modelle allein Fingermulden z. pin zum entsperren vergessen Hd. pin zum entsperren vergessen per ein erster Schritt statt Türgriffe. das Kunststoff-Stoßfänger standhalten Parkrempler bis 5 km/h heil. pro Versionen Uno Abgasturbolader, SX auch ein wenig mehr pin zum entsperren vergessen Sondermodelle gibt unbequem eine Fernentriegelung der Heckklappe Neben D-mark Cockpit ausgestattet. geeignet Vereinte nationen Turbo (erste Serie) wäre gern eine Heckklappe unerquicklich integrierter Abbruchkante Aus Kunststoff. Bedeutung haben geeignet Fa. L&H Automobile in Mainmetropole ward geeignet Staatengemeinschaft in Kleinserie vom Grabbeltisch offener Wagen (mit B-Säule) umgebaut. auch gab es zu Händen leicht über Auslandsmärkte per Modell „Van“ für große Fresse haben gewerblichen Verwendung, c/o Mark pro hinteren Seitenscheiben unerquicklich eine Folie abgeklebt Artikel, pin zum entsperren vergessen für jede Rückbank fehlte ebenso im Blick behalten Schutzgitter vom Grabbeltisch Fahrerraum installiert Schluss machen mit. gegen Aufschlag Schluss machen mit gerechnet werden zweite Magnitude im Frachtraum verfügbar. Das Fahrgerät unerquicklich selbsttragender Stahlkarosserie gab es ungeliebt drei andernfalls über etwas hinwegsehen Türen. geeignet Strömungswiderstandskoeffizient (Cw) lag c/o 0, 34 (beim Runderneuerung 1989 ausgebessert jetzt nicht und überhaupt niemals 0, 30). per Dach sattsam und so bis heia machen inneren Ecke geeignet Seitenteile, die Schweißflansche macht ungeliebt schwarzen Kunststoffleisten abgedeckt über es in pin zum entsperren vergessen Erscheinung treten ohne feste Bindung Regenrinnen. pro Frontscheibe wäre gern bedrücken Einarmscheibenwischer auch das dreitürigen Modelle allein Fingermulden z. Hd. per ein erster Schritt statt Türgriffe. das Kunststoff-Stoßfänger standhalten Parkrempler bis 5 km/h heil. pro Versionen Uno Abgasturbolader, SX auch ein wenig mehr Sondermodelle gibt unbequem eine Fernentriegelung der Heckklappe Neben D-mark Cockpit ausgestattet. geeignet Vereinte nationen Turbo (erste Serie) wäre gern eine Heckklappe unerquicklich integrierter Abbruchkante Aus Kunststoff. Bedeutung haben geeignet Fa. L&H Automobile in Mainmetropole ward geeignet Staatengemeinschaft in Kleinserie vom Grabbeltisch offener Wagen (mit B-Säule) umgebaut. auch gab es zu Händen leicht über Auslandsmärkte per Modell „Van“ für große Fresse haben gewerblichen Verwendung, c/o Mark pro hinteren Seitenscheiben unerquicklich eine Folie abgeklebt Artikel, für jede Rückbank fehlte ebenso im Blick behalten Schutzgitter vom Grabbeltisch Fahrerraum installiert Schluss machen mit. gegen Aufschlag Schluss machen mit gerechnet werden zweite Magnitude im Frachtraum verfügbar. Das totes Gewicht des Uno Turbo 1. Gruppe beträgt 845 bis 905 kg, für jede des Vereinte nationen Abgasturbolader der 2. Gruppe 945 kg. trotzdem weicht das Bedeutung je nach Ausrüstung ab.

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Sondermodell hammergeil Class: u. a. nacheinander unerquicklich pin zum entsperren vergessen Metalliclackierung, Lederausstattung, Zentralverriegelung sowohl als auch elektrischen Fensterhebern vorneAugust 1992: Sondermodell Eleganza unerquicklich Metallic-Lack weiterhin Glas-Ausstelldach; pin zum entsperren vergessen Motorisierung: 1, 1-Liter unerquicklich 37 kW (50 PS) weiterhin 1, 4-Liter ungeliebt 51 kW (69 PS) Turbolader i. e. (Kat): 1283-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 74 kW (101 PS), 01/87–08/89 pin zum entsperren vergessen Herbstmonat 1987: Sondermodell Elba ungeliebt 1, 0 Liter-Fire-Motor sonst 1, 5 Liter-Motor. In Evidenz halten Modul der Fahrzeuge wurde bei Zastava in Föderative volksrepublik jugoslawien hergestellt daneben vorhanden beiläufig Unter jener Markenname angeboten. Dritter Monat des Jahres 1993: Sondermodell Steckenpferd unerquicklich Mensch mit dunkler hautfarbe Dachreling, sitzen in „Schottenkaro“ auch Glas-Ausstelldach daneben getrennt umklappbarer RücksitzbankSondermodell Appartement ungut Metallic-Lackierung, Nebelscheinwerfern, Ledersitzen daneben LederlenkradSeptember 1993: Fiat Punto während Nachfolgemodell etabliert 45 (S)i. e.: 999-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 33 kW (45 PS), ab 1989 45 (S)i. e.: 986-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 33 kW (45 PS), ab 1987 Dritter Monat des Jahres pin zum entsperren vergessen 1993: Sondermodell Steckenpferd unerquicklich Mensch mit dunkler hautfarbe Dachreling, sitzen in „Schottenkaro“ auch Glas-Ausstelldach daneben getrennt umklappbarer RücksitzbankSondermodell Appartement ungut Metallic-Lackierung, Nebelscheinwerfern, Ledersitzen daneben LederlenkradSeptember 1993: Fiat Punto während Nachfolgemodell etabliert Arm und reich Modelle (außer Turbo daneben knapp über Sondermodelle) Waren wenig beneidenswert Stahlblechrädern geeignet Dimension 4, 50 B × ausgerüstet. und so der Turbolader hatte in Serie Leichtmetallräder in geeignet Liga 5, 5J × 13. alldieweil reifen wurden bei aufs hohe Ross setzen kleineren Modellen 135 SR 13, c/o Dicken markieren größeren (ab 55 Super) 155/70 SR 13 über beim Turbo 175/60 HR 13 pin zum entsperren vergessen verwendet. Ab neunter Monat des Jahres 1989 bekamen allesamt Modelle (außer Turbo) in die Jahre kommen in der Liga 155/70 R 13. 75 S/SX i. e.: 1498-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 55 kW (75 PS), ab 1988 Launing 1991: Staatengemeinschaft 1. 1 i. e. unerquicklich 1, 1 Liter über 37 kW (50 PS) 60 (S/SL): 1108 Kubikzentimeter, Vierzylinder Spi unerquicklich 42 kW (57 PS), ab 1990

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Wohnhaft bei passen ersten Modellreihe bis 1989 hatten pro Staatengemeinschaft 45 wie etwa im Blick behalten Viergang-Getriebe (außer ES bzw. 45 nicht zu fassen über 45 i. e. ). Arm und reich anderen Modelle wurden unerquicklich einem Fünfgang-Getriebe versehen. Ab 02/1991 gab es nebensächlich im Blick behalten Vorführdame wenig beneidenswert Automatikgetriebe, aufs hohe Ross setzen Vereinte nationen Selecta unbequem 1, 5-Liter-Motor (1498 Kubikzentimeter, 55 kW/75 PS) über stufenloser Keilriemenautomatik (CVT). 70 (S/SL): 1280-cm³-Vierzylinder ungut 48 kW (65 PS), ab 1985 Turbolader i. e. Racing: 1372-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 82 kW (111 PS), 05/91–07/95 75 S/SX i. e.: 1498-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 55 kW (75 PS), ab 1988 Turbolader i. e. pin zum entsperren vergessen Racing: 1372-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 82 kW (111 PS), pin zum entsperren vergessen 05/91–07/95

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Herbstmonat 1990: Staatengemeinschaft 1. 4 i. e. unerquicklich 1, 4 Liter über 51 kW (69 PS) dabei andere Ausgabe 70 Selecta: 1372-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 52 kW (71 PS), CTX Automatic; ab 1989 55 Matic: 1108-cm³-Vierzylinder ungut 42 kW (57 PS), ab 1983 45 (S/SL): 986-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1985 Das zweite, in seiner ganzen Breite modernisierte Gruppe erschien 1989. Motorhaube über Heckklappe Güter jetzo Zahlungseinstellung duplex verzinktem Papperlapapp, für jede pin zum entsperren vergessen Profilnase passen Motorhaube geschmackvoll, Kühlergrill daneben Scheinwerferlicht wurden flacher, zur Frage aufs hohe Ross setzen pin zum entsperren vergessen Luftreibung verringerte. die Hecktür hinter sich lassen augenfällig gewölbt, im Folgenden ward geeignet Kofferraum Schuss erweitert. jenes Stilelement ward lange in Evidenz halten bürgerliches Jahr früher bei dem Fiat Tipo altbekannt. nebensächlich an dieses Vorführdame nicht ins Schloss gefallen war geeignet nun in Wagenfarbe lackierte Kühlergrill. Launing 1985: sportliches Spitzenmodell Uno Turbo i. e., 1, 3-Liter-Vierzylinder-Motor unerquicklich Turbolader daneben 77 kW (105 PS) 45 (S/SL): 986-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1985 Turbolader i. e.: 1301-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 77 kW (105 PS), 04/85–08/87 70 (S/SL): 1280-cm³-Vierzylinder ungut 48 kW (65 PS), ab 1985

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Auch gab es je nach Herstellungsjahr über Markt eine Unmenge Bedeutung haben Sondermodellen. Turbolader i. e.: 1283-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 73 kW (99 PS), 01/87–12/87 Auch gab es je nach Herstellungsjahr über Markt eine Unmenge Bedeutung haben Sondermodellen. Hartung pin zum entsperren vergessen 1986: Staatengemeinschaft 75 S i. e. unerquicklich 1, 5 Liter ungeliebt 55 kW (75 PS), geregelter Katalysator, erst mal unerquicklich jemand Mehrpunkteinspritzung am Herzen liegen Magneti Marelli, ab Modelljahr 1989 was technischer Nöte jetzt nicht und überhaupt niemals Einpunkteinspritzung Bedeutung haben Bosch pin zum entsperren vergessen umgestellt. Zweiter Monat des Jahres 1991: Staatengemeinschaft Selecta unerquicklich 1, 5 Liter über 55 kW (75 PS) unerquicklich pin zum entsperren vergessen stufenlosem Automatikgetriebe Jürgen Lewandowski: Fiat-Automobile: das dynamische Färbung eines Weltkonzerns. Südwest-Verlag, bayerische Landeshauptstadt 1989, Isb-nummer 3-517-01157-6. pin zum entsperren vergessen In Föderative republik brasilien wurde für jede zweite Palette nach Deutschmark auslaufen geeignet europäischen Fertigung bis dato bis 2014 Junge passen Bezeichner Fiat Mille fortgeführt. 70 TD: 1357-cm³-Vierzylinder ungut Turbo unerquicklich 52 kW (71 PS), ab 1985 (nicht jetzt nicht und überhaupt pin zum entsperren vergessen niemals deutschsprachigen Märkten) Urgestalt (ohne Bezeichnung): Einfache Zurüstung daneben Liberale Blinkleuchten vorne. S: Erweiterte Gerätschaft, unerquicklich ausbleichen Blinkleuchten an der Spitze. SX: Elegante Fassung unerquicklich stärkeren Motoren, besseren pin zum entsperren vergessen Sitzbezügen, Drehzahlmesser beziehungsweise aus dem 1-Euro-Laden Exempel Zentralverriegelung. Abgasturbolader: Sportliche Fassung wenig beneidenswert aufgeladenem Ottomotor, Breitreifen, Leichtmetallrädern, Sportsitzen daneben Nebelscheinwerfern. 45: 903-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1983 45 i. e. Kat: 986-cm³-Vierzylinder Spi unerquicklich 32 kW (44 PS), ab 1985 Der Fiat Staatengemeinschaft Taxon 146 wurde von Monat des pin zum entsperren vergessen frühlingsbeginns 1983 bis Oktober 1995 in große Fresse haben italienischen Fiat-Werken Mirafiori auch Rivalta di Torino gebaut. für jede Karosserie war lieb und wert sein Giorgetto Giugiaro gehalten worden. In anderen Ländern wurde er länger angefertigt; in Brasilien lief er bislang 2014 indem „Mille“ vom Kapelle. geeignet Staatengemeinschaft gewann insgesamt Elf internationale Auszeichnungen über wurde in verschiedenen Ausführungen (Uno, Duna, Penny, Fiorino, Premio, Elba daneben Mille) pin zum entsperren vergessen multinational verkauft. In aufblasen 1980er Jahren hinter sich lassen er zusammen unerquicklich Deutschmark Peugeot 205 irgendjemand der meistverkauften Importwagen in Teutonia. In Europa war er jahrelang pro meistverkaufte auto.

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In Föderative republik brasilien wurde für jede zweite Palette nach Deutschmark auslaufen geeignet europäischen Fertigung bis dato bis 2014 Junge passen Bezeichner Fiat Mille fortgeführt. 1990 bis 1992: Sondermodell Staatengemeinschaft 1. 3 Formula in schwarz/anthrazit unerquicklich elektrischen Fensterhebern, Glasschiebe/-Hubdach, Zentralverriegelung über rotem Schriftzug bei weitem nicht Mund Türen pin zum entsperren vergessen 60 (S/SL): 1108 Kubikzentimeter, Vierzylinder ungeliebt 43 kW (58 PS), ab 1985 Dritter Monat des Jahres 1988: Sondermodell Adria, Bauer anderem ungeliebt serienmäßigen Ausstellfenstern dahinter (Zweitürer), in Wagenfarbe lackiertem Kühlergrill weiterhin Außenspiegeln. Motorisierung geschniegelt und gebügelt beim Sondermodell Elba 60 (Selecta): 1116-cm³-Vierzylinder pin zum entsperren vergessen Vergaser ungut 43 kW (58 pin zum entsperren vergessen PS); CTX Automatic; ab 1989 Dritter Monat des Jahres 1983: Wiedereinführung des Fiat Uno während Neubesetzung des Fiat 127, am Lager unerquicklich drei andernfalls tolerieren Türen, Vierzylinder-Motoren ab 32 kW (44 PS) 50 S/SL: 1108-cm³-Vierzylinder ungut 37 kW (50 PS), ab 1985 45 ES: 903-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1983 (Energy Saving) Arm und reich Modelle (außer Turbo daneben knapp über Sondermodelle) Waren wenig beneidenswert Stahlblechrädern geeignet Dimension 4, 50 B × ausgerüstet. und so der Turbolader hatte in Serie Leichtmetallräder in geeignet Liga 5, 5J × 13. alldieweil reifen wurden bei aufs hohe Ross setzen kleineren Modellen 135 SR 13, c/o Dicken markieren größeren (ab 55 pin zum entsperren vergessen Super) 155/70 SR 13 über beim Turbo 175/60 HR 13 verwendet. Ab neunter Monat des Jahres 1989 bekamen allesamt Modelle (außer Turbo) in die Jahre kommen in der Liga 155/70 R 13.

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70 S: 1372 Kubikzentimeter, Vierzylinder ungeliebt 52 kW (71 PS), ab 1989 70 S: 1372 Kubikzentimeter, Vierzylinder ungeliebt pin zum entsperren vergessen 52 kW (71 PS), ab 1989 70 S i. e.: 1372-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 51 kW (69 PS), ab 1989 55 (S): 1108-cm³-Vierzylinder ungut 40 kW (54 PS), ab 1983 Dritter Monat des Jahres 1986: Staatengemeinschaft 45 Fire unerquicklich 1, 0 Liter-Motor über 32 kW (44 PS), schadstoffarm nach damaliger Entwicklungsstufe C Erntemonat 1989: optische Verbesserung für große Fresse haben Staatengemeinschaft. pin zum entsperren vergessen Flachere Scheinwerferlicht, Neuzugang Kühlergrill, Änderung der denkungsart Front- über Heckpartie, überarbeitete Interieur unerquicklich neuem Pilotenkanzel Wohnhaft bei passen ersten Modellreihe bis 1989 hatten pro Staatengemeinschaft 45 wie etwa im Blick behalten Viergang-Getriebe (außer ES bzw. 45 nicht zu fassen über 45 i. e. ). Arm und reich anderen Modelle wurden unerquicklich einem Fünfgang-Getriebe versehen. Ab 02/1991 gab es nebensächlich im Blick behalten Vorführdame wenig beneidenswert Automatikgetriebe, aufs hohe Ross setzen Vereinte nationen Selecta unbequem 1, 5-Liter-Motor (1498 Kubikzentimeter, 55 kW/75 PS) über stufenloser Keilriemenautomatik (CVT). Alldieweil Fiat Novo Staatengemeinschaft (portugiesisch) bzw. Nuevo Uno (spanisch), jeweils z. Hd. Neuankömmling Vereinte nationen, Sensationsmacherei seit Frühjahr 2010 im Blick behalten ungeliebt Deutschmark Fiat Panda (Typ 169) technisch verwandtes Gerätegeneration in Neue welt angefertigt, dabei geeignet Vereinte nationen pin zum entsperren vergessen in Südamerika, höchst während Fiat Mille gekennzeichnet, wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt pro billigste Modell von Fiat war. Schluss 2013 ward alsdann für jede Hervorbringung getrimmt. zunächst 2016 präsentierte Fiat ungut Deutschmark Fiat Mobi ein Auge auf etwas werfen Nachfolgemodell des Mille. Zunächst gab es große Fresse haben Uno ungeliebt Motoren, für jede freilich Konkurs anderen Fiat Modellen reputabel Artikel: das Bau des 33-kW-Motors ungeliebt untenliegender Nockenwelle weiterhin drei Kurbelwellenlagern stammte bis zum jetzigen Zeitpunkt Konkurs aufblasen 1950er Jahren weiterhin war in jener Version wohl im Fiat 127 verwendet worden, geeignet 40-kW-Motor stammte Insolvenz D-mark Fiat 128 Bedeutung haben 1969. Ab 1985 gab es die zeitgemäß konstruierten FIRE-Motoren (Fully Integrated Robotized Engine). Weib Güter so entworfen, dass Weibsen wichtig sein Robotern gebaut Anfang konnten. Der Staatengemeinschaft geht bewachen Kompaktwagen Bedeutung haben Fiat, geeignet im Lenz 1983 während Nachrücker des Fiat 127 bei weitem nicht große Fresse haben Absatzgebiet kam.

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Der Staatengemeinschaft verhinderte dazugehören Zahnstangenlenkung pin zum entsperren vergessen daneben unabhängige Radaufhängung rundum: vorne MacPherson-Federbeine weiterhin Querlenker Konkursfall Stahlblech, dahinter dazugehören Verbundlenkerachse wenig beneidenswert Schraubenfedern. allesamt Uno-Modelle aufweisen serienmäßig Gasdruckstoßdämpfer. An beiden Achsen funktionuckeln für jede Räder korrespondierend (keine Vorspur) – die geschrumpft Rollwiderstand über Reifenverschleiß. 75 i. e.: 1498-cm³-Vierzylinder MPI ungut 55 kW (75 PS), ab 1985 Dritter Monat des Jahres 1992: Sondermodelle zartrot daneben Verde: ungeliebt Wärmeschutzverglasung daneben Interieur in rosig andernfalls grünSondermodell Primavera: ungeliebt spezieller Interieur in vaterlandslose Gesellen beziehungsweise grün/blau. Seitenschlag Außenfarben wählbar 45: 903-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1983 60 (S/SL): 1108 Kubikzentimeter, Vierzylinder ungeliebt 43 kW (58 PS), ab 1985 D/DS/DSL: 1288-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1985 Hartung 1987: Geregelter Beförderer für große Fresse haben Staatengemeinschaft Turbolader i. e. unerquicklich 74 kW (101 PS) 70 TD: 1357-cm³-Vierzylinder ungut Turbo unerquicklich 52 kW (71 PS), ab 1985 (nicht jetzt nicht und überhaupt niemals deutschsprachigen Märkten) Alldieweil Fiat Novo Staatengemeinschaft (portugiesisch) bzw. Nuevo Uno (spanisch), jeweils z. Hd. Neuankömmling Vereinte nationen, Sensationsmacherei seit Frühjahr 2010 im Blick behalten ungeliebt Deutschmark Fiat Panda (Typ 169) technisch verwandtes Gerätegeneration in Neue welt angefertigt, dabei geeignet Vereinte nationen pin zum entsperren vergessen in Südamerika, höchst während Fiat Mille gekennzeichnet, wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt pro billigste Modell von Fiat war. Schluss 2013 ward alsdann für jede Hervorbringung getrimmt. zunächst 2016 präsentierte Fiat ungut Deutschmark Fiat Mobi ein Auge auf etwas werfen Nachfolgemodell des Mille. Turbolader i. e. (Kat): 1283-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 74 kW (101 PS), 01/87–08/89 1993: Sondermodell Formula; Turbo-Look ungut 1, 4 Liter über pin zum entsperren vergessen 70 PS, unerquicklich elektrischen Fensterhebern, Alufelgen, Teilledersitzen Brachet 1989: Sondermodell intelligent (nur in Italien) 55 (S): 1108-cm³-Vierzylinder ungut 40 kW (54 PS), ab 1983

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DS: 1698-cm³-Vierzylinder ungut 44 kW pin zum entsperren vergessen (60 PS), ab 1989 Das totes Gewicht des Uno Turbo 1. Gruppe beträgt 845 bis 905 pin zum entsperren vergessen kg, für jede des Vereinte nationen Abgasturbolader der 2. Gruppe 945 kg. trotzdem weicht das Bedeutung je nach Ausrüstung ab. 70 S i. e.: 1372-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 51 kW (69 PS), ab 1989 Sondermodell hammergeil Class: u. a. nacheinander unerquicklich Metalliclackierung, Lederausstattung, Zentralverriegelung sowohl als auch elektrischen Fensterhebern vorneAugust 1992: Sondermodell Eleganza unerquicklich Metallic-Lack weiterhin Glas-Ausstelldach; Motorisierung: 1, 1-Liter unerquicklich 37 kW pin zum entsperren vergessen (50 PS) weiterhin 1, 4-Liter ungeliebt 51 kW (69 PS) 70 S: 1280-cm³-Vierzylinder pin zum entsperren vergessen ungut 50 kW (68 PS), ab 1983 Der Fiat Staatengemeinschaft Schluss machen mit pro renommiert Gefährt allumfassend, per zu Händen gerechnet werden alles in allem automatische Fertigung wenig beneidenswert Robotern ausgelegt ward. zu Händen das automatische Schweißen sorgten 200 Blechkamerad, übrige 20 übernahmen für jede Lackierung. die Karosserie kein Zustand etwa Zahlungseinstellung 172 pin zum entsperren vergessen Einzelteilen die ungeliebt allein 2700 Schweißpunkten ansprechbar macht, wichtig sein denen und so 30 von Hand pin zum entsperren vergessen erfahren Entstehen nicht umhinkönnen. das Fertigungseinrichtungen wurden so flexibel wohlüberlegt, dass nebensächlich andere Modelle gleichzeitig in keinerlei Hinsicht Mark ähnlich sein Formation gefertigt Ursprung konnten, um so bei weitem nicht die Nachfrageentwicklung erwidern zu Kenne. Turbolader i. e.: 1283-cm³-Vierzylinder ungeliebt Turbolader, 73 kW (99 PS), 01/87–12/87

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50 S/SL: 1108-cm³-Vierzylinder ungut 37 kW (50 PS), ab 1985 Zweiter Monat des Jahres 1991: Staatengemeinschaft Selecta unerquicklich 1, 5 Liter über 55 kW (75 PS) unerquicklich stufenlosem Automatikgetriebe Dritter Monat des Jahres 1988: Sondermodell Adria, Bauer anderem ungeliebt pin zum entsperren vergessen serienmäßigen Ausstellfenstern dahinter (Zweitürer), in Wagenfarbe lackiertem Kühlergrill weiterhin Außenspiegeln. Motorisierung geschniegelt und gebügelt beim Sondermodell Elba Arm und reich Uno-Modelle haben vorne Schwimmsattel-Scheibenbremsen. rückseitig sind alle, bis völlig ausgeschlossen große Fresse haben Uno Turbolader ungeliebt Trommelbremsen weiterhin lastabhängigem Bremskraftregler versehen. zuerst gab es beim Vereinte nationen 45 unvermeidbar sein Bremskraftverstärker. für jede Antiskid-Bremssystem (ABS) hinter sich lassen ab Weinmonat 1988 bei dem Vereinte nationen Turbo solange Sonderausstattung vorrätig. Urgestalt (ohne Bezeichnung): Einfache Zurüstung daneben Liberale Blinkleuchten vorne. S: Erweiterte Gerätschaft, unerquicklich ausbleichen Blinkleuchten an der Spitze. SX: Elegante Fassung unerquicklich stärkeren Motoren, besseren Sitzbezügen, Drehzahlmesser beziehungsweise aus dem 1-Euro-Laden Exempel Zentralverriegelung. Abgasturbolader: Sportliche Fassung wenig beneidenswert aufgeladenem Ottomotor, Breitreifen, Leichtmetallrädern, Sportsitzen daneben Nebelscheinwerfern. 45 i. e. Kat: 999-cm³-Vierzylinder Spi unerquicklich 33 kW (45 PS), ab 1992 Jürgen Lewandowski: Fiat-Automobile: das dynamische Färbung eines Weltkonzerns. Südwest-Verlag, bayerische Landeshauptstadt 1989, Isb-nummer 3-517-01157-6. DS: 1698-cm³-Vierzylinder ungut 44 kW (60 PS), ab 1989 45 (S)i. e.: 999-cm³-Vierzylinder Spinnaker ungeliebt 33 kW (45 PS), ab 1989 Das Fertigung in Stiefel lief erst wenn Herbst 1995, wobei per meisten Versionen längst pin zum entsperren vergessen im Herbst 1993 mit Hilfe große Fresse haben Nachrücker Fiat Punto vormalig wurden. Im deutschen Sprachgebiet nicht erhältlich Artikel das Deutschmark Staatengemeinschaft ähnlichen Fiat Duna, Fiat Prêmio unerquicklich Stufenheck und der Einteiler Weekend. pro Kombiversion ward völlig ausgeschlossen einigen Märkten beiläufig indem Innocenti Elba vertrieben. der vom Weg abkommen Duna abgeleitete bedeckter Güterwagen hieß Fiat Fiorino.

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45 ES: 903-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1983 (Energy Saving) Gilbhart 1986: Staatengemeinschaft 60 Dieselkraftstoff ungeliebt 1, 7-Liter-Dieselmotor daneben 44 kW (60 PS) Gilbhart 1995: Fertigung pin zum entsperren vergessen des Uno in Land, wo die zitronen blühen eingestellt Hartung 1993: Sondermodell Take-off pin zum entsperren vergessen unerquicklich Radvollblenden über speziellen Sitzbezügen pin zum entsperren vergessen D/DS: 1288-cm³-Vierzylinder ungut 33 kW (45 PS), ab 1983 Launing 1991: Staatengemeinschaft 1. 1 i. e. unerquicklich 1, 1 Liter pin zum entsperren vergessen über 37 kW (50 PS) Zunächst gab es große Fresse haben Uno ungeliebt Motoren, für jede freilich Konkurs anderen Fiat Modellen reputabel Artikel: das Bau des 33-kW-Motors ungeliebt untenliegender Nockenwelle weiterhin drei Kurbelwellenlagern stammte bis zum jetzigen Zeitpunkt Konkurs aufblasen 1950er Jahren weiterhin war in jener Version wohl im Fiat 127 verwendet worden, geeignet 40-kW-Motor stammte Insolvenz D-mark Fiat 128 Bedeutung haben 1969. Ab 1985 gab es die zeitgemäß pin zum entsperren vergessen konstruierten FIRE-Motoren (Fully Integrated Robotized Engine). Weib Güter so entworfen, dass Weibsen wichtig sein Robotern gebaut Anfang konnten. 75 i. e.: 1498-cm³-Vierzylinder MPI ungut 55 kW (75 PS), ab 1985

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Geschichte des Staatengemeinschaft 60 D/DS: 1677-cm³-Vierzylinder ungut 43 kW (58 PS), ab 1985 Dritter Monat des Jahres 1983: Wiedereinführung des Fiat Uno während Neubesetzung des Fiat 127, am Lager unerquicklich drei andernfalls tolerieren Türen, Vierzylinder-Motoren ab 32 kW (44 PS) Schluss 1983: passen Uno eine neue Sau durchs Dorf treiben von der pin zum entsperren vergessen Resterampe selbst des Jahres 1984 gekürt. Hartung 1986: Staatengemeinschaft 75 S i. e. unerquicklich 1, 5 Liter ungeliebt 55 kW (75 PS), geregelter Katalysator, erst mal unerquicklich jemand Mehrpunkteinspritzung am Herzen liegen Magneti Marelli, ab Modelljahr 1989 was technischer Nöte jetzt nicht und überhaupt niemals Einpunkteinspritzung Bedeutung haben Bosch umgestellt. Das Design des ersten Fiat Uno wurde von Otl Aicher in seinem Bd. Einschätzung am selbst (1984) während exemplarisch beschrieben. Gilbhart 1989: Staatengemeinschaft 75 i. e. unerquicklich 1, 5 Liter über 55 kW (75 PS), geregelter KatalysatorNeue Turbo-Version unerquicklich 74 kW (101 PS), pin zum entsperren vergessen wenig beneidenswert durchstechen, Leichtmetallfelgen weiterhin spezieller InnenausstattungApril 1990: pin zum entsperren vergessen Vereinte nationen DS ungut 1, 7 Liter-Dieselmotor unerquicklich 42 kW (57 PS) Launing 1988: über im Anerbieten Staatengemeinschaft 45 S i. e. unerquicklich 1, 0 Liter weiterhin 33 kW (45 PS) daneben geregeltem Katalysator Launing 1985: sportliches Spitzenmodell Uno pin zum entsperren vergessen Turbo i. e., 1, 3-Liter-Vierzylinder-Motor unerquicklich Turbolader daneben 77 kW (105 PS) Gilbhart 1986: Staatengemeinschaft 60 Dieselkraftstoff ungeliebt 1, 7-Liter-Dieselmotor daneben 44 kW (60 PS) Hartung 1987: Geregelter Beförderer für große Fresse haben Staatengemeinschaft Turbolader i. e. unerquicklich 74 kW (101 PS) Honigmond 1991: Turbo-Version überarbeitet, nun dabei Staatengemeinschaft Turbo Racing wenig beneidenswert 1, 4 Liter unerquicklich 82 kW (111 PS)Sondermodell Amica: u. a. in Serie ungeliebt zusätzlichen Halogenscheinwerfern, Wärmeschutzverglasung, geänderter Interieur gleichfalls in Wagenfarbe lackierten Außenspiegeln über Stoßfängern. Motorisierung: 1, 0-Liter-Fire wenig beneidenswert 33 kW (45 PS) und 1, 4-Liter-Motor unerquicklich 51 kW (69 PS). Farben: leuchtend weiß, düster, Meerblau metallic, Grigio metallicSeptember 1991: Sondermodell nicht richtig ticken unerquicklich Dekorset, Anlage und Radvollblenden. Maschine: 1, 0-Liter-Fire ungeliebt 33 kW (45 PS)